A.全ての製品ではありませんが一部の製品について記載させて頂きます。
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A.車両搭載用ストレッチャーが車両への搬入 (搬出)の場合、車両の床面に最初に滑り込む(最後に車両
の床面を離れる)タイヤの部分をローディングホイールと言います。 地面からこのローディングホイ
ールの下面までの高さをローディングホイールの高さと呼んでいます。参考図はこちら。
尚、この高さは車の床面の高さと異なる場合、搬入搬出がうまく行なえません。
車の床面の高さが、ローディングホイールよりも低い場合は、ストレッチャーが入っていかず、逆に高
い場合は、ストレッチャーの脚を折畳んだ時に落ちるようになります。
ストレッチャー選定の際の重要なポイントの一つです。
A.バックボードに傷病者を固定した状態でバックボードの持ち手等にロープやカラビナ等を取り付けて、
垂直・水平吊り上げ/下げの救助活動が行えるかという主旨のご質問につきまして、傷病者の身体が剥
き出しになっている状態でバックボードを吊り上げ/下げを行った際、救助活動中に壁や枝等障害物に
接触する危険性がある為、このような取扱方法は取扱説明書に記載しておりません。
従いまして、弊社では吊り上げ/下げが必要な際は、バスケット型担架等に収容した後、ベルト等で確
実にバックボード を固定してから救助活動を行うほうが安全性を増すものと考えております。
尚、緊急避難的に取扱説明 書に記載してある使用方法以外での取扱については全て使用者の判断、
責任にて行って頂きますようお願い申し上げます
A.弊社では、ホイールとキャスターを違うものとして扱っております。 下図はモデル33の例ですが、
ホイールとはAの部分、いわゆるタイヤの部分です。キャスターとは@の部分でAのホイールも含まれ
た360度方向を変えられる軸よ り下の部分を言います。
(*従いまして直進固定の部分にはキャスターはありません)
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